Il Portico Costiera Amalfitana

Conclusasi lunedì mattina la selezione preliminare delle offerte pervenute per l'affidamento dell'incarico di progettazione definitiva, esecutiva e direzione dei lavori del sottovia veicolare. Circa due mesi fa fu pubblicato il bando di gara per individuare il gruppo dei progettisti del futuro sottovia, sistema di traffico alternativo a via De Marinis, dalla Ceramica Pisapia sino al ponte di via Tommaso di Savoia. Il decongestionamento di una prima parte di Statale 18 passerà attraverso una nuova arteria, posizionata 5 metri sotto il livello stradale, che, dopo aver percorso circa 300 metri, arriverà sino a via Benedetto Quaranta, per poi attraversare una parte sotterranea del trincerone ferroviario in via di completamento. L'Amministrazione Messina, forte di 20 milioni di euro concessi dalla Giunta Regionale, ha potuto avviare le pratiche per poter concretizzare l'importante opera. La commissione giudicatrice, presieduta dal dirigente del V Settore, ing. Luca Caselli, e composta dagli ingegneri Gianluigi Accarino e Massimo Mariconda, dall'architetto Vincenzo Sportiello e dal geometra Raffaele Faiella, ha proceduto alla verifica della documentazione amministrativa richiesta e prodotta da ogni singolo gruppo partecipante. Successivamente, in seduta riservata, ha attribuito i punteggi secondo i parametri stilati. La commissione, dopo i lavori eseguiti, ha selezionato 9 raggruppamenti di professionisti - composti da ingegneri civili, geologi e geometri con spiccate caratteristiche alla tipologia dell'opera da eseguire - tra i 20 concorrenti che hanno preso parte alla gara di affidamento per la progettazione esecutiva e la direzione dei lavori. Nella lista figurano anche raggruppamenti di professionisti provenienti da Francia e Spagna, già impegnati in opere di metropolizzazione di grandi città. Nei prossimi tre giorni il dirigente del V Settore, Luca Caselli, invierà comunicazione formale a ciascuno dei soggetti concorrenti circa l'esito della selezione ed il punteggio riportato, ma anche una lettera di invito contenente la data della seduta pubblica in cui si procederà all'apertura dell'offerta economica, che si aggira intorno alla cifra di 1 milione e 200mila euro, come scritto sul bando di partecipazione. Un altro passo importante e concreto sul versante delle grandi opere pubbliche.