Il Portico Costiera Amalfitana

Il sindaco Gravagnuolo ci prova a mettere ordine nel piano del traffico. E lo fa iniziando dall'area calda dei Pianesi, dove, ieri sera, ha incontrato una folta rappresentanza dei residenti. Mantiene fede, il primo cittadino, all'impegno assunto in campagna elettorale. E nell'aula magna del Comando di Polizia Municipale, alla presenza dell'architetto Rosella Mastroroberto, del prof. Giulio Ernesto Cantarella, degli ingegneri Stefano De Luca e Pasquale Modica, degli assessori Senatore, Cioffi e Lamberti, dei dirigenti comunali Ferrara e Caselli, ha annunciato le considerazioni preliminari del riassetto della circolazione nell'area dei Pianesi, messe a punto da un gruppo di lavoro del Dipartimento di Ingegneria Civile dell'ateneo salernitano.

Dopo un inquadramento dell'area, e soprattutto alla luce della criticità delle varie intersezioni, sono state formulate ipotesi di efficace riassetto della circolazione stradale. La località Pianesi, che in gran parte mantiene l'assetto urbanistico antico con stradine e vicoli, non regge più alle modifiche apportate dal piano del traffico della Giunta Messina. La presenza del Liceo Classico, della Suola Mdia e delle Eementari accentua il disagio. Di qui le proteste dei residenti, sfociate anche in blocchi stradali. Oggi Gravagnuolo tenta di porre rimedio. «Abbiamo mantenuto l'impegno assunto. Certo, sono ipotesi di riassetto, queste, che sottoponiamo all'attenzione della cittadinanza ed a sperimentazioni brevi. Sono opzioni frutto di un'analisi seria e rispettosa delle problematiche sul tappeto», afferma il sindaco.

La proposta indicata, che sarà sperimentata a partire dalla fine del mese, è la seguente: nella direttrice Salerno-Nocera-Nocera il percorso si snoda lungo le direttrici di via Avallone, via Vittorio Emanuele e via Cuomo, non coinvolge il centro abitato ed è la soluzione attualmente adottata; nella direttrice Napoli-Nocera-Salerno si introduce un anello che coinvolge via Parisi, via Bassi e via Balzico. È un percorso tangenziale alle aree densamente abitate e non attraversa il nodo di via Senatore e via Bassi: un anello che vede via Formosa a senso unico, via Bassi e via Baldi con sensi invertiti e con via Senatore a salire fino all'incrocio dell'ex Palazzo De Stefano. «È una proposta che alleggerisce i flussi di traffico di via Baldi e via Senatore», osserva Cantarella. Inoltre, prevede l'inversione di marcia in via Alfieri. Tutto da provare, la parola passa ai residenti.