Il Portico Costiera Amalfitana

Lo scorso venerdì mattina, presso l'Aula Consiliare del Comune, sono state aperte le offerte economiche presentate da importanti gruppi di progettazione per l'affidamento della progettazione definitiva ed esecutiva e la relativa direzione dei lavori del sottovia veicolare, grande opera pubblica finanziata dalla Regione Campania per un importo di 20 milioni di euro, che dovrebbe partire per il giugno 2005, come imposto dalla Giunta Bassolino. La commissione giudicatrice, composta dagli ingegneri Luca Caselli, Gianluigi Accarino e Massimo Mariconda, dagli architetti Vincenzo Sportello e Floriana Gigantino e dal segretario Marisa Zenna, dopo aver provveduto ad esaminare la documentazione amministrativa delle associazioni temporanee di professionisti, ha provveduto ad una fase di preselezione, cui sono giunti 9 gruppi. Alla fine, con 94 punti percentuali, si è aggiudicata la progettazione l'ATP (Associazione Temporanea di Professionisti) formata dalla Bonifica Spa di Roma, che ha redatto il progetto per il ponte sullo stretto di Messina, e la cavese Area Project Srl. Il gruppo di progettazione dovrà presentare gli elaborati grafici entro un periodo non superiore a 120 giorni per l'elaborato definitivo e 60 giorni di supplemento per l'esecutivo. L'opera, che la città attende da 30 anni, è di notevole importanza per il decongestionamento della Statale 18. Il sottovia partirà con un viadotto di 300 metri al di sotto del livello stradale della località Tengana, in via De Marinis, per poi trovare un primo incrocio sul ponte di via Benedetto Quaranta, dove sarà realizzata un'immissione a raso per permettere l'accesso ai veicoli di via Sala e via Caliri. Il sottovia, poi, proseguirà con un tunnel sotterraneo che giungerà sino al ponte di via Tommaso di Savoia, dove ci sarà un'altra immissione. Ma non è tutto. L'Amministrazione comunale, infatti, intende chiedere un supplemento di finanziamento di circa 40 milioni di euro per permettere al sottovia veicolare di arrivare sino a via Pasquale Santoriello, per intersecarsi con la strada provinciale Asi, denominata via delle Arti e dei Mestieri. E ciò per collegare il sottovia con un'altra importante opera pubblica, la strada di collegamento tra l'Agro nocerino-sarnese ed i paesi vesuviani. Molto soddisfatto il sindaco Alfredo Messina: «E' sicuramente un'infrastruttura attesa dalla città, che in un certo senso si collega al trincerone. Sono molto contento che la gara di progettazione l'abbiano vinta anche professionisti di Cava, che certamente, in collaborazione con tecnici importanti di Roma, tenendoci a fare bella figura, faranno un ottimo lavoro per la crescita della propria città. Il sottovia veicolare sta a dimostrare le capacità progettuali dell'Amministrazione comunale. Credo che riusciremo ad anticipare i tempi impostici dalla Regione Campania».